J 'ai décidé de peindre à la laque tous les interieurs des bois du cockpit. Malgré la lazure COMUS, ils étaient tous piqués de noir au bout  2 à 3 ans.

  J'avais trouvé chez Paris-Voile ( à Montreuil) 3 pots de polyurethane monocomposant, de 2.5 litres en promo. A propos de Paris-Voile, la boutique et l'atelier étaient à 500 mètres de chez moi. A la suite d'augmentation de loyers répétées de puis 5 ans et des futures prévisibles, ils ont du "fuir". Ils ferment la boutique et l'atelier et ne feront plus que de l'internet. L'entrepôt et les bureaux ont migré dans le 78...

  J'ai passé la deuxième couche de gelcoat sur le capot de roof.

 

 

  Première couche de laque il y a 4 jours sur les faces intérieures des différents éléments. 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 et la deuxième couche

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 L'intériereur du capot de roof est peint avec une laque ( un reste légèrement teinté perle) que je finis sur le gelcoat qui sera caché par le plexiglas 

  

 

et sur l'intérieur de la future porte du roof. 

 

 

 

SUITE

   2 ème couche intérieure du capot  en polyuréthane

    

 

Dernière couche extérieure de gelcoat avant polissage

 

 

  Debut du lasurage du capot moteur.  

 

 

 

 

 

   Modification de la finition de la porte du roof. Finition de tous les joints au mastic epoxy. 

  

 

  

   ainsi que la réparation de la fissure dans les portes des coffres sous les bancs. 

   

 

 

FIN