Malgré un début de matinée couvert le soleil sort rapidement et nous chauffe la couenne.

  Kitty-ouan est ressorti du hangar ou le soleil l'attend à l'est. Toujours du vent mais  17°C à 10h. Le moral est bon.

   Malgré notre angoisse la résine d'hier est sèche à 95% et le mastic 100% .

   La deuxième couche de lasure est vite passée

  Kitty-ouan retrouve ses couleurs. La nouvelle ligne du franc-bord me plait et les joints du plat-bord de cokpit sont dans la ligne.

   Le mastic epoxy bouche efficacement des replis de la résine d'hier . 

   Il solidarise également les renforts, base de fixation des "transats" au tableau arrière qui devient de fait beaucoup plus rigide.

   Yves est automome et mène à grand train la colorisation du bois avec l'efficace collaboration du fiston.  

   Le soleil donne à plein, nous sommes sous une bonne étoile

  La pause est bien venue pendant que les éléments profitent enfin de la chaleur pour sècher correctement.

   Les WC de campagne sont installés derrière un engin de chantier en réparation.

   Je peaufine le mastic des évacuations et prépare la jonction entre  celles-ci.

     Le mastic sous tablette a été poncé et Yves et le fiston lasurent à tour de bras.

    La peinture peut commencer un peu tardivement vers 14 heures,

  mais je dois ramener Yves à la gare.

  Avant de partir je colle les planchers sous les bancs.

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  FIN

   Yves, le breton terrien, est arrivé hier soir.

   Mon fils ainé est venu donné un coup de main.

   La méteo annonce du beau temps pour le weekend avec un peu de pluie en début de matinée.

   A 10 h nous sommes sur place entre vent et averses de pluie. Nous sortons tout de même le bébé  et  effectuons un ponçage et une aspiration générales.

  L'équipe de Ponçage est à l'oeuvre

   Je positionne  les bancs et les transats pour placer et coller mon support moteur.

      J'enduis les coffres et comble avec une résine silicée les espaces entre mes contreplaqués et positionne mon support de moteur, vissage et collage.  

   Le mastic epoxy, sans rétraction, sera nécessaire pour parfaire  le jointage à fleur de surface.  

  Pendant ce temps  mes aides débutent la lasure sur l'avant.

   et repassent une couche sur les "accessoires"

    Un rayon de soleil erratique nous fait croire à la bonne nouvelle, il fait toujours 13°C et j'ai un mauvais pressentiment pour le sèchage de la résine. Nous ne passerons pas la première couche de peinture cet après midi.

    Une petite découpe en coin stabilise le hiloire dans sa cale sur le roof.

 La première couche sur les passes avant redonne un peu de moral.

  Mais les bourrasques violentes envoient sur le bateau des nuées de chatons, pollen, feuilles et morceuax de branches, des arbres au alentours.  

  Je colle les tablettes au mastic et elles sont vissées par en dessous. Je mastique également la jonction inférieure de la tablette et de la partie basse du roof qui montrait un jour de  3-4 mm ( entrée d'eau probable !!)

    Après avoir positionné mes évacuations d'eau et plaques de rélèvement de dérive, je mastique  et vis les plaques directement sur la paroi verticale.

  Avec le mastic epoxy je jointe les évacuations, et surcouche la résine et le mat de verre.

   L'essai de relevage de la dérive gauche est  probant:  facilité et geste parfait sans effort pour le dos.

   Cette première journée s'achève sous une pluie féroce accompagnée de vent.

FIN